合格的乘务员,需要掌握这些工作技巧
乘务员的工作职责是不以任何回报为前提,发自内心地为旅客提供服务,使旅客感到温馨与舒适。作为一名乘务员,在飞机上不仅仅是端茶送水,还需要掌握更多的工作技巧,比如要掌握飞机的客舱设备、紧急情况的处置、飞行中的服务工作程序以及服务技巧等。可以说,乘务员上要懂天文地理,下要掌握各种服务技..
2026-02-06

中国领先的人力资源服务商前程无忧最近发布《2020中国优秀大学毕业生需求和求职报告》。报告显示,在教育程度上,女性高校毕业生不输于男性毕业生,在薪酬预期上普遍低于男性。面对艰难的就业市场,女大学毕业生比男性毕业生更焦虑。
来自国内65所重点院校的8,544位应届毕业生完成,为五年来最大的反馈量。前程无忧选取了此中理、工、文、商、法和医6科的毕业生问卷,同时为均衡各校受访数量,综合类高校每校采样量不超过120份,理工类高校每校采样量不高于80份,采样总量为5697份。这一报告的毕业生数据来自于2020应届毕业生求职状况调查的5,697份问卷。
受访的大学毕业生均来自中国最知名的大学院校,其中本科毕业生占78.1%,硕士毕业生20.9%。受访者中女性毕业生不仅在本科生略占多数,在硕士毕业生中甚至更多。工科毕业生在受访的毕业生中最多。
65所高校中985大学和理工类高校超过半数,男性毕业生的数量优势主要来自工科专业;在商科和文科中,女性毕业生占到了绝大多数,即使在以数学、物理、化学和计算机软件应用为主的理科专业,在中国最好的大学里,女性的比例也在逐年提高,并接近半数。
医科毕业生的求职感觉最好,觉得“求职难”的学生比例为68%,工科毕业生对于就业形势的感觉也相对较好,觉得找工作难的人为71%,文科和法科毕业生的求职体验最为悲观,觉得“今年求职很难”的比例达到79%和86%。
调查发现,不只是企业提供专业相适应的机会变少,而且很多文科和法科原打算出国留学转向求职,一部分打算在事业单位等找一份“安稳”工作的毕业生们也发现机会不多。

女性毕业生对于工作前途的压力一直高于男性,但是男女性之间近10个百分点之差还是令人吃惊:高学历就业人群中女性的比例越来越高,而且在职业之初女性的职业成熟度通常比男性高,企业中财务、行政、市场和HR部门中女性多于男性数量已经是常态,在销售、技术和研发部门,女性的比例也在快速上升。
从雇主端的用人需求来看,不少企业在人才选拔上都面临了性别平衡的问题。此外,面向毕业生的工作机会中支持和管理类岗位趋于减少,增加的岗位多数与数字化相关,普遍被认为男性更有优势,所以女大学生们说“找到一份理想工作”的难度越来越大。
领先雇主们提供的本科毕业生月薪主要集中在5,000~8,000元,硕士研究生月薪多在10,000~15,000元之间。由于这些雇主们选用的高校毕业生多数“师出名门”,企业内的薪酬差异主要来自于岗位职能,本科毕业生和硕士毕业生的平均年薪差异在3~4万元。女性大学毕业生的对薪酬预期明显低于男性毕业生。
女性本科毕业生期望月薪8,000元以上的占比30%,男性则占44%,硕士毕业生中希望月薪不低于万元的女性大学生比男性少了24个百分点,分别为25%和49%。

看起来,在企业内的核心岗位和重要管理岗位上,女性的数量低于男性,男性在理工类大学生中占多数,在技术引领的企业中更容易找到机会。但是很多高科技企业近两年制定了女性管理者和女性工程师更高的比例指标。
比如在SAP中国研究院,女性比例是达到了39%,其中的30%女性处于在领导岗位。康明斯Cummins组织的“车联网、动力链、新能源”校园竞赛项目要求每支报名队伍工程专业女生比例要达到一半,以鼓励更多工程技术女大学生通过这一平台积累行业知识、锻炼创新思维,并参与团队合作。
前程无忧首席人力资源专家冯丽娟认为,越来越多领先的公司意识到企业内女性员工的力量不可或缺,不只是企业文化的要求,女性正在成为企业创新和多元化发展的主要资源。中国的女大学生们应该克服求职中的求稳求平心态,主动选择有竞争有挑战工作,争取更多的工作选择也有更长远的职业前途。
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